Tracteur Moline

Tracteur Moline – Avant-train tracteur de couleur brun , muni de deux grandes roues motrices , dont l’une est lestée de béton , l’ ensemble moteur – boîte – pont étant déporté à gauche .

L’arrière train avec 2 roues est amovible . Le conducteur dispose d’un volant assurant la direction grâce à l’ articulation des deux parties du châssis . Moteur 4 cylindres en ligne à soupapes en tête culbutées , cycle à 4 temps , allumage par magnéto haute tension , refroidissement par ventilateur soufflant un radiateur tubulaire . Carburant essence .

La Moline Plow Compagny a été créé en 1870 . En 1918 , Continuer la lecture de Tracteur Moline

Tracteur Massey-Harris-Ferguson Pony 812

Le Tracteur Massey-Harris-Ferguson Pony 812 est un tracteur avec relevage hydraulique , équipé avec charrue alternative bisoc et faucheuse . Ce tracteur fut produit en France dans l’ usine de Marquette-Lez-Lille de 1952 à 1957 à 49 222 exemplaires .

Tracteur emblématique des petites et moyennes exploitations , le Tracteur Massey-Harris-Ferguson Pony 812 marque les années 1950 par son accroche publicitaire qui en dit long sur la réalité de ses atouts et de son ambition . Fonctionnalité , maniabilité et prix bon marché servent alors à la renommée de ce tracteur qui remplacera très vite le cheval des exploitations familiales . Construit par la firme canadienne Massey-Harris , le Pony se revendique le plus puissant des petits tracteurs du monde . En 1951 , Continuer la lecture de Tracteur Massey-Harris-Ferguson Pony 812

Tracteur Le Robuste

Tracteur roues métalliques avec crampons à l’ arrière , moteur à huile lourde , deux poulies latérales . Peint en gris foncé . HSCS Le Robuste 40 ( 40 CV ) , importé en Hongrie ( peint en blanc, calandre ) ; PL 3033/3 ( plaque / capot ) ; Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttlewarth 7402 ( plaque , arrière ).

Ce type de tracteur a été souvent utilisé par des entrepreneurs de battage , pour l’ entrainement des batteuses ( une courroie de transmission reliait la poulie du tracteur à la batteuse ).

La mise en route du tracteur exigeait un chauffage préalable de la boule en tête de culasse . On la portait au rouge sombre à l’ aide d’une lampe fonctionnant à la vapeur d’ essence . La fabrication continua jusque vers 1955 , date à laquelle quelques exemplaires furent encore Continuer la lecture de Tracteur Le Robuste

Tracteur Deering TD35

Tracteur rouge à chenilles . Moteur diesel de 40 CV , 4 cylindres en ligne , verticaux, 4 temps . Démarrage à essence . Constructeur : International Harvester .

Les tracteurs à chenilles qui ont pratiquement disparu de nos plaines , équipaient les grandes exploitations de 1930 à 1955 . Ils étaient appréciés pour leur bonne adhérence et la faible pression transmise au sol .

A partir de 1831 , Cyrus McCormick invente et fabrique des machines agricoles dont certaines sont importées en France . En 1902, aux Etats Unis, l’ International Harvesting Company rachète la firme McCormick et une autre firme , la Deering Harvester . Les premiers tracteurs agricoles à chenilles ( crawlers ) de la firme voient le jour en 1926 , puis en 1931 Continuer la lecture de Tracteur Deering TD35

Tracteur Someca type SOM 40B

En 1957 , la Sevita met en vente le premier SOM 40 , issu du DA50 , premier tracteur européen à avoir réussi les fameux test Nebraska aux Etats Unis .

Le SOM40 et sa lignée connaîtront un grand succès commercial . Les usines se trouvent à Saint Denis , mais le siège est à Puteaux , où de nombreux mécaniciens viendront suivre des formations . En Beauce , il sera composé par Lecoq , qui devient concession Someca . La relation entre Fiat et Lecoq ne fait que commencer …

Entre rachats et fusions ( Ford , New-Holland , Case-IH ), Fiat est toujours en étroite collaboration avec Lecoq , Continuer la lecture de Tracteur Someca type SOM 40B

Tracteur Vierzon SFV H1

Fabriqué entre 1933 et 1941 , le H1 sera le premier tracteur de la marque Vierzon . C’est lui qui sauvera l’entreprise SFV de la faillite , qui deviendra d’ailleurs le premier constructeur français de tracteurs agricoles .

Dans les faits , la mise au point du tracteur H1 se fera courant 1933 et il ne sera commercialisé qu’en 1934 . Plusieurs versions seront alors proposées , dont une version labour , avec des roues métalliques équipées de bandes de roulement métallique , une version battage disposant de roues métalliques , mais garnies de blocs en caoutchouc et , enfin , la version équipée de pneumatiques …

Le tracteur H1 dispose d’un moteur monocylindre de 10 320 cm3 , avec une Continuer la lecture de Tracteur Vierzon SFV H1

Tracteur SFV 302

Le tracteur Vierzon SFV 302 est sorti en 1950 sous l’appellation … 301 . C’est aussi le premier modèle de tracteur SFV à recevoir cette fameuse peinture vert clair qui restera si célèbre …

N’ oublions pas que la marque SFV commença en 1847 à produire des machines agricoles ainsi que des moteurs à vapeur en 1861 , ce n’est que 70 ans plus tard qu’elle produira son premier tracteur .

Le 302 sera le modèle le plus vendu des Vierzon . Le modèle de base disposait d’un monocylindre de 5 350 cm3 , avec une puissance à la poulie de 32 CV et 27 CV au crochet pour un poids total de 2 200 kg . Si les premiers modèles furent fabriqués à Vierzon même, les suivants le Continuer la lecture de Tracteur SFV 302

Tracteur Vierzon 402

Fabriqué entre 1952 et 1957 , il possède un moteur monocylindrique , type semi-diesel , cycle à 2 temps , balayage par carter .

Le tracteur Vierzon 402 possède 5 vitesses et une marche arrière , d’un poids de 3 300 kg . La puissance à la barre est de 40 CV , à la poulie , entre 40 et 45 CV . Ce modèle simple et robuste était d’une conduite facile et d’un entretien aussi réduit que possible . Le moteur formant châssis du tracteur était du type le plus simple qui soit : semi diesel à boule chaude monocylindrique horizontale à 2 temps , à régime lent . Il ne comportait aucun appareil fragile , délicat ou sensible aux intempéries . Ce Continuer la lecture de Tracteur Vierzon 402

Tracteur Vierzon SFV 201

Produit entre 1953 et 1958 , le Tracteur Vierzon SFV 201 disposait d’un moteur 2 temps , semi-diesel , monocylindre de 3 200 cm3 , développant 22 CV à la poulie et 18 CV à la barre .

Le Tracteur Vierzon SFV 201 prit très rapidement une place de premier choix dans la motorisation agricole , en raison d’ étonnantes diversités d’ emploi et de son coût d’ utilisation particulièrement bas . Le Tracteur Vierzon SFV 201 avait un petit surnom :  » le Continuer la lecture de Tracteur Vierzon SFV 201

Tracteur Vierzon super 202

Le Tracteur Vierzon super 202 est l’ évolution du 201 en reprenant d’ ailleurs sa mécanique , mais il utilise des matériaux plus modernes , comme de la fibre de verre , et il dispose de cadran de contrôle sur le tableau de bord .

Ce tracteur était destiné à des petites exploitations . D’une cylindrée de 3 200 cm3 , il développait 27 CV à la poulie et 18 CV sur le crochet pour un poids plume de Continuer la lecture de Tracteur Vierzon super 202

Tracteur Vierzon super 204

Le Tracteur Vierzon super 204 est l’ ultime évolution de la série 200 . Le Tracteur Vierzon super 204 est sorti en 1960 , alors que la société Case était déjà majoritaire dans le capital de la SFV .

C’est aussi la fin d’ une époque , celle des tracteurs à boule chaude . On note que les derniers modèles 204 furent vendus sous la marque Case ( couleur jaune et rouge  )… Le moteur était un monocylindre de 3 200 cm3 , développant 27 CV à la poulie et 18 CV au crochet Continuer la lecture de Tracteur Vierzon super 204

Tracteur Vierzon super 203 D

Le Tracteur Vierzon super 203 D , fabriqué en 1958 , possède un moteur diesel ( alors que le 203 S possède un moteur essence Peugeot ), le moteur provenait de la marque allemande Normag et était doté d’un relevage hydraulique .

Malheureusement , le Tracteur Vierzon super 203 D n’aura aucun succès d’où une Continuer la lecture de Tracteur Vierzon super 203 D

Histoire du tracteur Fendt

Après la seconde guerre mondiale , l’ entreprise Fendt connaît une expansion fulgurante , sous la direction des frères Hermann , Xaver et Paul Fendt .

En 1952 , Fendt présente le Dieselross F 12 L de 12 ch dont la production en série débute en 1953 . En 1953 , Fendt sort le porte outils Fendt de 12 ch qui dispose de 4 aires d’ attelage et obtient la plus haute distinction du DLG en 1959 , pour son concept  » un seul homme suffit  » . Le Favorit 1 , aux tendances nouvelles quant au design et à l’ équipement , comme par exemple  le moteur 40 ch et l’ étagement de la boîte à vitesses multiples , marque l’année 1958 .

Déjà en 1961 ,  le 100 000 ème tracteur Fendt , un Farmer 2 d’une puissance de 30 ch est produit . Les porte-outils , un système de mécanisation du semis jusqu’ Continuer la lecture de Histoire du tracteur Fendt

Qu’ est ce qu’ un tracteur agricole ?

Le tracteur agricole , dans sa forme la plus classique , possède 4  roues , les roues arrières sont motrices et de plus grand diamètre que les roues avant directrices .

Les tracteurs à 2 roues motrices sont de plus en plus rares . En effet, les agriculteurs utilisent des tracteurs de plus en plus puissants demandant plus d’ adhérence . Le poste de conduite du tracteur peut être ouvert ou constitué d’une cabine dans laquelle le conducteur prend place sur un siège unique situé au centre. Les tracteurs modernes sont plus confortables ( cabine suspendue , climatisée , siège pneumatique ).

Depuis la fin des 1980, l’ apparition de l’ électronique embarquée a permis de développer des aides à la conduite . Ainsi, un certain nombre d’ Continuer la lecture de Qu’ est ce qu’ un tracteur agricole ?

Rassemblement tracteurs : concentration des sociétés françaises de Vierzon

Rassemblement de tracteurs : pour les collectionneurs et amis du patrimoine agricole .

La concentration des sociétés françaises de Vierzon sera l’ évènement de l’ année 2010 pour les amateurs de tracteurs : le vendredi 25 , samedi 26 , et dimanche 27 juin , un rassemblement international de tracteurs Vierzon et autres marques est programmé à Vierzon , berceau de la société française , de Merlin , de Brouhot , de la Société Vierzonnaise de construction , de Carroy Giraudon .

Pour la 1ère fois , la ville de Vierzon veut réunir , autour de son patrimoine architectural de la Société Française , les tracteurs qui sont sortis de ses usines , de la fin des années 1930 au milieu des années 60 . Après être partis Continuer la lecture de Rassemblement tracteurs : concentration des sociétés françaises de Vierzon

10ème Rassemblement historique Lanaken

Du 26 juin au 27 juin 2010: 10 ème rassemblement historique Lanaken .

Le mythique festival de collectionneurs de tracteurs , pour tous les amateurs de tracteurs de collection .

Le 10ème rassemblement historique de Lanaken a lieu à Lanaken en Continuer la lecture de 10ème Rassemblement historique Lanaken

Festival Tracteur Tracto Retro 2010

Du 19 juin au 20 juin 2010 – rassemblement , festival de tracteurs : Tracto Retro 2010

Les 19 et 20 juin 2010 , c’est la 16ème édition de Tracto Retro à Escaudoeuvres , près de Cambrai ( 59 ). Encore un beau rassemblement d’ environ 140 tracteurs dont une partie restaurée à l’ origine .

Seront présents : Société française Vierzon , Lanz , Ursus , Field Marshall , John Deere , Deutz , Renault , Austin , Percheron , Eco , IH , Landini , Titan , Porsche …) . Seront aussi au rendez-vous Continuer la lecture de Festival Tracteur Tracto Retro 2010

18 ème Locomotion en fête

La locomotion en fête , organisée par l’ Association pour la création du Parc d’ Histoire technique ( ACPHT), est l’un des plus importants rassemblements européens de véhicules et tracteurs anciens .

La locomotion en fête se déroule annuellement durant un week-end sur l’ aérodrome de Cerny / la Ferté-Alais ( 91 ) . 12 plateaux de véhicules sont répartis sur le site : automobiles , camions , autobus , motos et vélos , engins militaires , matériels agricoles , tracteurs , véhicules incendies , moteurs fixes , etc… ainsi que les exposants de la Bourse d’ échange .

Grande parade de véhicules tout le long de la piste d’ atterrissage de l’ aérodrome . La renommée de cette Continuer la lecture de 18 ème Locomotion en fête