Même dépassé par la concurrence , Allis-Chalmers proposait encore une innovation , que les autres fabricants reprirent en coeur .
Le tracteur Allis-Chalmers D 19 fut le premier tracteur de cour à moteur turbo diesel . Bien que ne disposant que de 62 ch à la barre de la traction et 67 ch au démarrage , il remporta un vif succès du moins sur le papier .
En 1960 , le tracteur le plus puissant de la gamme était le D17 avec ses 46 ch, trop faible , le D 18 est venu le remplacer .
Le Allis-Chalmers D18 disposait de 60 ch en 1961 , puissance respectable mais nettement insuffisante par rapport aux tracteurs Fergusson et John Deere de l’ époque .
Rapidement , le D 17 fut remplacé par le D 18 avec 71 ch à essence ou alors d’une version turbo diesel .
le Tracteur Allis-Chalmers D 21 annonçait royalement 100 ch , mais le turbo avait disparu au profit d’un nouveau moteur diesel à injection directe , 7 litres de cylindrée et 100 ch .
Mais en 1965 , Allis Chalmers faisait marche arrière en introduisant un D 21 avec, cette fois , un moteur turbo diesel développant 127 ch , la concurrence avait repris ses distances en matière de puissance .
Durant les années 1960 , les modèles D furent remplacés par la série 100 , avec un Continuer la lecture de Tracteur Allis-Chalmers D 21