Le tracteur agricole , dans sa forme la plus classique , possède 4 roues , les roues arrières sont motrices et de plus grand diamètre que les roues avant directrices .
Depuis la fin des 1980, l’ apparition de l’ électronique embarquée a permis de développer des aides à la conduite . Ainsi, un certain nombre d’ opérations récurrentes se déclenchant lors des demi-tours au bout des champs par exemple, peuvent être programmés par l’ utilisateur . La plupart des tracteurs neufs sont vendus avec un ordinateur de bord permettant de surveiller tous les paramètres du tracteur et détecter un éventuel problème .
Il compte en général 3 pédales , à l’ image d’ une automobile : à gauche , l’ embrayage , au centre le frein ( parfois séparé en 2 pédales commandant commandant chacune un côté de l’ engin ) et enfin l’ accélérateur . La pédale d’ accélérateur est très souvent reliée à un levier actionné manuellement par le conducteur permettant de bloquer le moteur à un régime constant lors de la réalisation de certains travaux des champs ( nécessitant l’ utilisation de la prise de force du tracteur ).
Certains modèles de tracteurs sont très spécialisés ( ex: tracteurs étroits – vergers , orangeraies ) , tracteurs enjambeurs pour la viticulture , etc .).
La plupart des tracteurs recourent à une transmission manuelle et possèdent plusieurs gammes de vitesses ( rapides , lentes ) et de démultiplicateurs permettant de rouler très lentement pour les travaux nécessitant une faible vitesse ou jusqu’ à 40 km/h sur la route . Comparé à d’autres véhicules , le tracteur est donc plutôt lent . Sur les tracteurs modernes , les transmissions manuelles sont remplacées par des transmissions automatiques ( powershift ) et, depuis une dizaine d’années , par des transmissions à variation continue .
Engin polyvalent , le tracteur est parfois concurrencé par le développement de machines automotrices conçues pour réaliser un travail spécifique ( moissonneuses batteuses , automoteurs de traitements …).
Selon les pays, le type de tracteur agricole utilisé peut varier fortement . Ainsi, par rapports aux européens de l’ ouest , les japonais utilisent des engins bien plus puissants ( tracteurs articulés ). Les pays en voie de développement ( Inde par exemple ), produisent quant à eux des tracteurs sous licence utilisés par les européens dans les années 1970 .
En France, un tracteur agricole peut être conduit à partir de 16 ans sans permis , si l’ ensemble du tracteur et du matériel attelé ou remorqué ne dépasse pas la largeur de 2,55 mètres et si le tracteur est rattaché à une exploitation ou entreprise agricole . Pour un autre usage , jusqu’ à 3 500 kg de PTAC ( poids total autorisé charge ) pour le tracteur , il faut être titulaire du permis B . Si la remorque dépasse les 750 kg , il faut le permis E ( B) . Au delà de ce poids , le conducteur doit être titulaire du permis C. Si la somme du PTAC ( tracteur + remorque ) dépasse les 3 500 kg , le permis E ( C) est obligatoire . Par construction , la vitesse est limitée à 40 km/h et 25 km/h attelé à une remorque ( sauf si la remorque est homologuée en 40 km/h ).
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bonsoir
je suis intéressé par la l'agriculture mécanisé avant de faire un commentaire, je dois avoir certaine connaissance de base sur le tracteur agricole.