Même dépassé par la concurrence , Allis-Chalmers proposait encore une innovation , que les autres fabricants reprirent en coeur .
Le tracteur Allis-Chalmers D 19 fut le premier tracteur de cour à moteur turbo diesel . Bien que ne disposant que de 62 ch à la barre de la traction et 67 ch au démarrage , il remporta un vif succès du moins sur le papier .
En 1960 , le tracteur le plus puissant de la gamme était le D17 avec ses 46 ch, trop faible , le D 18 est venu le remplacer .
Le Allis-Chalmers D18 disposait de 60 ch en 1961 , puissance respectable mais nettement insuffisante par rapport aux tracteurs Fergusson et John Deere de l’ époque .
Rapidement , le D 17 fut remplacé par le D 18 avec 71 ch à essence ou alors d’une version turbo diesel .
McCormick Farmall diesel super FCD , modèle fabriqué en France par la société CIMA ( compagnie internationale de Matériel agricole ).
Le Tracteur McCormick Farmall diesel super FCD remplace le FCN et possède un moteur développant 28 CV . Il débute sa production en 1953 . Le Farmall super FC-D est la version diesel du Farmall super FC-C .
Le tracteur McCormick International Farmall F 265 D date de 1960 , moteur 4 cylindres , FD 136 diesel , 2 230 cm3 et 35 CV pour 1 875 kg .
Fabrication française ( St Dizier ), construit entre 1959 et 1961 .
Le tracteur McCormick D 439 était fabriqué à Neuss en Allemagne .
McCormick D 439 , modèle produit entre 1962 et 1966 , avec moteur DD 248 diesel , injection directe , 4 cylindres , 2 439 cm3 pour un poids de 1 570 kg .
Le Tracteur Case International 1255 XL est un monstre de 5470 kg , 6 cylindres diesel turbo de 125 CV , de 1981 , fabrication Neuss ( Allemagne ).
Le Tracteur Case International 1255 XL est une évolution du 1255 avec une cabine XL . Le Tracteur Case International 1255 XL conserve le même ensemble boite -pont – levage , c’est à l’ intérieur de la cabine que tout change . Sorti avec 2 petits ailerons, on lui offre des ailes enveloppantes dès 1983 , puis on augmente son réservoir ( de 150 à 200 l ), et , en 1986 , il adopte les couleurs CASE IH . L’ arrêt de la production intervient en 1994 avec l’ arrivée du Continuer la lecture de Tracteur Case International 1255 XL
Holder fut créée en 1888 par les frères C. Friedrich et Martin Holder . Tracteur avec Moteur Sach , 1 cylindre , 2T , diesel , 12 CV .
La marque Holder est passée aux mains de la famille Saur en 1996 et poursuit un honorable carrière .
Tracteur Renault 3042 de 1950 , avec moteur 2 cylindres Piquant Diesel , pour un poids total de 2150 kg .
La puissance du Tracteur Renault 3042 était de 35 CV et sa production débuta en août 1949 pour se terminer en décembre 1955 .
Tracteur Massey Harris type Pony 820 , fabriqué à Marquettelez Lille en 1957 .
Le Tracteur Massey Harris Pony 820 dispose d’un moteur Simca essence 4 cylindres de 16 CV . Ne pas confondre le tracteur Massey Harris Pony 820 avec le 820D , qui possédait un moteur diesel Hannomag et fabriqué entre 1957 et 1959 .
Cub Cadet est une marque nord-américaine est une référence absolue dans le monde de la tonte .
La Tondeuse Cub Cadet Tank S60 confère à son pilote l’ allure d’un technicien aguerri , même si ce modèle possède un volant au lieu des manettes qui permettent habituellement de diriger les autres modèles de la gamme .
prix Tondeuse Cub Cadet Tank S60 : 17 990 euros Continuer la lecture de Tondeuse Cub Cadet Tank S60
L’ AVTO est un tracteur russe des années 70 . C’est un tracteur rare !
Le Tracteur AVTO type Traktop T40 est relativement connu sur notre marché , il est doté d’un siège suspendu , d’ un échappement silencieux et d’un relevage hydraulique avec sélecteur permettant le contrôle de la position de l’ outil ainsi que le contrôle de l’ effort . Le moteur enveloppe alors 47 CV .
AVTO type Traktop T40 de 1971 , URSS , 47 CV , diesel , 2 510 kg ( la version T40A Continuer la lecture de Tracteur AVTO T40
Bautz était un fabriquant allemand qui produisit quelques tracteurs dans les années 50 .
Le Bautz 200 D a un moteur AKD10Z , 6 CV , 1004 cm3 , diesel , 1820 kg , 8 vitesses et 2 MA .
Les tracteurs suédois ne sont pas légions . En voici un solide avec le modèle Bolinder-Munktell .
Modèle B.M 20 , tracteur semi diesel gasoil ou fuel , 2 cylindres , 2 450 cm3 , fabriqué en 1946 . Le Tracteur Bolinder-Munktell 20 possède une puissance de 40 CV .
215 000 exemplaires du Tracteur McCormick 10 20 furent fabriqués de 1923 à 1939 avec une pointe des ventes en 1929 . Tracteur peint en gris-bleu avec jante rouge , moteur apparent .
Le Tracteur McCormick 10 20 est l’ un des plus robustes et des plus réputés jamais construits . Allumage par magnéto haute tension à lanceur , frein à main , barre d’ attelage réglable verticalement et latéralement . Le Tracteur McCormick 10 20 a été livré d’ abord avec des roues en fer à 16 rayons puis à 32 rayons , puis à pneu sur demande . Sa puissance était de 20 CV à la poulie et 10 CV à la barre de traction . Il fonctionnait au pétrole , après Continuer la lecture de Tracteur McCormick 10 20
Fabriqué entre 1952 et 1957 , il possède un moteur monocylindrique , type semi-diesel , cycle à 2 temps , balayage par carter .
Le tracteur Vierzon 402 possède 5 vitesses et une marche arrière , d’un poids de 3 300 kg . La puissance à la barre est de 40 CV , à la poulie , entre 40 et 45 CV . Ce modèle simple et robuste était d’une conduite facile et d’un entretien aussi réduit que possible . Le moteur formant châssis du tracteur était du type le plus simple qui soit : semi diesel à boule chaude monocylindrique horizontale à 2 temps , à régime lent . Il ne comportait aucun appareil fragile , délicat ou sensible aux intempéries . Ce Continuer la lecture de Tracteur Vierzon 402
Produit entre 1953 et 1958 , le Tracteur Vierzon SFV 201 disposait d’un moteur 2 temps , semi-diesel , monocylindre de 3 200 cm3 , développant 22 CV à la poulie et 18 CV à la barre .
Le Tracteur Vierzon SFV 201 prit très rapidement une place de premier choix dans la motorisation agricole , en raison d’ étonnantes diversités d’ emploi et de son coût d’ utilisation particulièrement bas . Le Tracteur Vierzon SFV 201 avait un petit surnom : » le Continuer la lecture de Tracteur Vierzon SFV 201
Fabriqué entre 1951 et 1957 , le tracteur Vierzon 551 disposait d’un moteur semi-diesel , monocylindre 2 temps , de 12 760 cm3 , puissance à la poulie de 60 CV et de 52 CV à la barre .
La puissance du tracteur Vierzon 551 lui permettait d’ être accouplé à une batteuse .