Catégorie : Moteur de tracteur

Wolf A80 PRO : tondeuse autoportée 80 cm

La Wolf A80 Pro est une tondeuse autportée de 80 cm, très compacte , avec moteur à l’arrière . La Wolf A80 PRO possède une direction avant renforcée ainsi qu’ embrayage frein de lame réglable .

Caractéristiques de la Wolf A80 PRO :
Moteur Kawasaki FH 430V bicylindre OHV
Puissance : 15 ch ch
Architecture
Matière du carter : Acier mécanosoudé
Bac en toile 240 l.
Largeur de coupe : 80 cm

Performances de la tondeuse autportée Wolf A80 PRO :
Très grande surface : supérieure à 1500m²
Capacité maximum de tonte : 7200 m2/h Continuer la lecture de Wolf A80 PRO : tondeuse autoportée 80 cm

Tracteur compact : Fendt 800 Vario

Avec le nouveau 800 Vario , Fendt présente un concept de système électronique nouveau , le Fendt variotronic , avec technologie tactile .

Pour la première fois , un même terminal regroupe la commande du tracteur , le pilotage des outils compatibles ISOBUS , le guidage varioguide et la documentation variodoc , qui disposent également d’une logique de commane commune .

Efficacité optimisée

Système de freinage multidisque de conception totalement novatrice , tournant uniquement à la vitesse de la roue au niveau de l’ essieu arrière , permet d’ obtenir d’ excellentes performances de Continuer la lecture de Tracteur compact : Fendt 800 Vario

Allis-Chalmers D 19

Même dépassé par la concurrence , Allis-Chalmers proposait encore une innovation , que les autres fabricants reprirent en coeur .

Le tracteur Allis-Chalmers D 19 fut le premier tracteur de cour à moteur turbo diesel . Bien que ne disposant que de 62 ch à la barre de la traction et 67 ch au démarrage , il remporta un vif succès du moins sur le papier .

Allis-Chalmers D 17

En 1960 , le tracteur le plus puissant de la gamme était le D17 avec ses 46 ch, trop faible , le D 18 est venu le remplacer .

Le Allis-Chalmers D18 disposait de 60 ch en 1961 , puissance respectable mais nettement insuffisante par rapport aux tracteurs Fergusson et John Deere de l’ époque .

Rapidement , le D 17 fut remplacé par le D 18 avec 71 ch à essence ou alors d’une version turbo diesel .

Allis-Chalmers D 12

En 1959 , Allis-Chalmers innovait de nouveau , avec une arrivée inattendue , celle d’un D12 propulsé par 1008 combustible pour alimenter un moteur électrique de 15 KW .

Ce fut plus un exercice de style qu’un véritable tracteur des champs . Le tracteur Allis-Chalmers D12 pesait 75% de plus qu’un tracteur traditionnel , avec une puissance moindre , ce qui limitait son champ d’ action , ainsi que ses aptitudes . Ce fut le début d’une cascade de choix , pas très judicieux , qui allait plonger la marque vers la fin .

Tracteur Allis-Chalmers D 21

le Tracteur Allis-Chalmers D 21 annonçait royalement 100 ch , mais le turbo avait disparu au profit d’un nouveau moteur diesel à injection directe , 7 litres de cylindrée et 100 ch .

Mais en 1965 , Allis Chalmers faisait marche arrière en introduisant un D 21 avec, cette fois , un moteur turbo diesel développant 127 ch , la concurrence avait repris ses distances en matière de puissance .
Durant les années 1960 , les modèles D furent remplacés par la série 100 , avec un Continuer la lecture de Tracteur Allis-Chalmers D 21

McCormick F 265 D

Le tracteur McCormick International Farmall F 265 D date de 1960 , moteur 4 cylindres , FD 136 diesel ,  2 230 cm3 et 35 CV pour 1 875 kg .

Fabrication française ( St Dizier ), construit entre 1959 et 1961 .

Tracteur Case International 1255 XL

Le Tracteur Case International 1255 XL est un monstre de 5470 kg , 6 cylindres diesel turbo de 125 CV , de 1981 , fabrication Neuss ( Allemagne ).

Le Tracteur Case International 1255 XL est une évolution du 1255 avec une cabine XL . Le Tracteur Case International 1255 XL conserve le même ensemble boite -pont – levage , c’est à l’ intérieur de la cabine que tout change . Sorti avec 2 petits ailerons, on lui offre des ailes enveloppantes dès 1983 , puis on augmente son réservoir ( de 150 à 200 l ), et , en 1986 , il adopte les couleurs CASE IH . L’ arrêt de la production intervient en 1994 avec l’ arrivée du Continuer la lecture de Tracteur Case International 1255 XL

Tracteur International Harvester B-314

Le Tracteur International Harvester B-314 fut lancé en 1964 .

L’ International Harvester B-314 est identique B450 , et équipé du moteur BD281 développant 62,5 CV . Le Tracteur International Harvester B-314 n’ obtient pas un grand succès , moins de 5000 exemplaires fabriqués jusqu’en 1967 .

Tracteur chenillard Vigneron TC25

Le Tracteur chenillard Vigneron de type TC25 a été construit vers 1955 . Le chenillard Vigneron TC25 , inusité  dans la région du Nord , vient élargir la collection de tracteurs de l’ association et enrichit la gamme présentée aux passionnés de la région .

L’ intérêt patrimonial repose sur de multiples facettes telles que son mode de propulsion à chenilles , la motorisation IRAT du Tracteur chenillard Vigneron TC25 , son usage vigneron , l’ historique de sa fabrication française ( dérivée d’ un modèle construit par Les Aciéries du Nord ), et son originalité par rapport aux autres collections visibles dans région . Bicylindre 2 200 cm3 , moteur DOG IRAT .

Tracteur Renault 3042

Tracteur Renault 3042 de 1950 , avec moteur 2 cylindres Piquant Diesel , pour un poids total de 2150 kg .

La puissance du Tracteur Renault 3042 était de 35 CV et sa production débuta en août 1949 pour se terminer en décembre 1955 .

Massey Harris Pony 812

Le tracteur Massey Harris Pony 812 fut construit dès 1951 , et possède un moteur développant 16 CV pour un poids de 750 kg .

Spécialement conçu à l’ origine pour la petite culture , le Massey Harris Pony 812 s’avère très rapidement remarquable pour cette tâche , au point de devenir très vite idéal pour les petites et moyennes exploitations agricoles . Le champ d’ action du Massey Harris Pony 812 s’étend de la culture maraîchère , pépinières , horticulture , arboriculture en passant par la Continuer la lecture de Massey Harris Pony 812

Tracteur pelouse Viking MT 5097

Le Viking MT 5097 est un tracteur de pelouse avec avancement hydrostatique bénéficiant d’un design et d’un niveau de confort exclusifs.

Siège réglable très confortable, plateforme dégagée et surbaissée, commandes ergonomiques à portée de main, pédale unique pour l’avancement avec inverseur de marche au volant. Grand confort pensé dans les moindres détails.

La conception rigide avec ouïes de ventilation brevetées du volumineux bac de ramassage garantissent une grande efficacité de ramassage. Le tracteur Viking MT 5097 se caractérise aussi par un pare-choc enveloppant (pour arrimage), un vide poche et porte gobelet, la possibilité Continuer la lecture de Tracteur pelouse Viking MT 5097

Tracteur Farmall F 135 D

Tracteur Farmall F 135 D ou encore 137D . On retrouve à travers ce tracteur l’ atmosphère de certains films américains d’ après-guerre , et pourtant le Farmall F 135 D est tout ce qu’il y a de plus européen .

Le Tracteur Farmall F 135 D était fabriqué à l’ usine de St Dizier . Le Tracteur Farmall F 135 D était destiné à prendre la place des Clun et des Pony de 15 CV fonctionnant à l’ essence et semblait s’ installer pour durer .

Dans sa version française , le F 135D n’est autre que le D 217 d’outre Rhin … Le Farmall F 135 D possède un coeur allemand , moteur diesel DD74 à 2 cylindres de 1 217 cm3 délivrant 17 CV . C’est Continuer la lecture de Tracteur Farmall F 135 D

Tracteur Kramer K22 TH

Tracteur Kramer K22 TH de 1950 , monocylindre , 22 CV , fabriqué à seulement 1239 exemplaires .

Le Kramer K22 TH dispose d’un curiosité concernant son démarrage : il est nécessaire d’ enflammer le mélange air / fuel avec une mèche d’ amadou au préalable de l’ utilisation de la manivelle .

Tracteur Deutz MTZ 320

Le Tracteur Deutz MTZ 320 a été construit en 1934 , et était presque indentique au modèle MTZ 120 , mais plus puissant avec ses 36 CV , la taille des roues ayant aussi été augmentée .

Le Deutz MTZ 320 fut un véritable succès puisque 2 165 exemplaires furent vendus .

Le Deutz MTZ 320 disposait d’une maniabilité exemplaire pour l’ époque . Rapidement la marque allemande prit de l’ importance , ses tracteurs étant réputés solides , fiables et toujours en avant garde sur la concurrence . Il en sera de même avec le modèle suivant , datant de 1941 , un Deutz F2 M 315 , le premier Continuer la lecture de Tracteur Deutz MTZ 320

Tracteur Massey Harris Pony 820

Tracteur Massey Harris type Pony 820 , fabriqué à Marquettelez Lille en 1957 .

Le Tracteur Massey Harris Pony 820 dispose d’un moteur Simca essence 4 cylindres de 16 CV . Ne pas confondre le tracteur Massey Harris Pony 820 avec le 820D , qui possédait un moteur diesel Hannomag et fabriqué entre 1957 et 1959 .

Deutz F2 M 417

Le tracteur Deutz F2 M 417 offre 35 cv grâce à une augmentation de son régime de 1350 tr/min . En 1936 , le petit Deutz F1 M 414/46 fut l’un des premiers petits tracteurs de la marque Deutz .

Le F1 M 414/46 occupera une place particulière pour les petites exploitations agricoles , d’ autant plus que son prix était canon , 2 300 Reichsmark ( le Deutschemark arrivera en 1948 seulement ). Le moteur du Deutz F1 M 414/46 développait 11 CV avec une boite à 3 rapports . En 1942 , environ 10 000 exemplaires avaient trouvé preneur . Il est donc le tracteur ayant eu le plus de succès avant guerre . Après la guerre , tous les modèles avaient été détruits sauf certaines pièces détachées ce qui permit de fabriquer quelques modèles . Plus Continuer la lecture de Deutz F2 M 417

Tracteur Deutz F2 M315

Le tracteur Deutz F2 M315 dispose d’un refroidissement par eau ! En 1941 , la quasi totalité du stock de tracteurs Deutz F2 M315 sera détruite pendant la guerre .

Le tracteur Deutz F3 M417 fut produit durant la guerre en 19420 , puis, suite aux évènements , on adopta un système de gaz suite à la pénurie de carburant . Il reprendra sa production en 1949 et offre 50 CV pour 3 cylindres et refroidi par eau . En 1952 , Continuer la lecture de Tracteur Deutz F2 M315

Tracteur AVTO T40

L’ AVTO est un tracteur russe des années 70 . C’est un tracteur rare !

Le Tracteur AVTO type Traktop T40 est relativement connu sur notre marché , il est doté d’un siège suspendu , d’ un échappement silencieux et d’un relevage hydraulique avec sélecteur permettant le contrôle de la position de l’ outil ainsi que le contrôle de l’ effort . Le moteur enveloppe alors 47 CV .

AVTO type Traktop T40 de 1971 , URSS , 47 CV , diesel , 2 510 kg ( la version T40A Continuer la lecture de Tracteur AVTO T40