Tracteur David Brown 885

L’ entreprise de David Brown , dans le nord de l’ Angleterre , était en plein essor ( matériel agricole ) et rien ne le prédestinait à devenir fabricant .

Mais Harry Ferguson lui proposa de construire son modèle de tracteur , et Brown accepta immédiatement ! Le petit tracteur fut vendu sous la marque Ferguson-Brown et était équipé d’un moteur Coventry Climax de 20 CV . Les ventes étaient décevantes, surtout à cause du prix . Harry Ferguson quitta le navire pour rejoindre les USA et s’associer avec Henry Ford , sans prévenir son partenaire . Mais de son côté , David Brown avait conçu , dans le plus grand secret , son propre tracteur . L’ image de marque de Continuer la lecture de Tracteur David Brown 885

Tracteur Ford 3000

Le Tracteur Ford 3000 fur produit de 1965 à 1975 , sans qu’il soit possible de dire qu’il fit une belle carrière , il arrivait après quelques déboires de la marque et ses ventes ont dû s’en ressentir .

Pourtant le Tracteur Ford 3000 est un engin plein de charme et parfaitement adapté … Mais les réputations ont souvent la dent dure … Le Tracteur Ford 3000 dispose d’un moteur 3 cylindres de 2 868 cm3 et développe 47 CV , sa Continuer la lecture de Tracteur Ford 3000

Tracteur Someca type SOM 40B

En 1957 , la Sevita met en vente le premier SOM 40 , issu du DA50 , premier tracteur européen à avoir réussi les fameux test Nebraska aux Etats Unis .

Le SOM40 et sa lignée connaîtront un grand succès commercial . Les usines se trouvent à Saint Denis , mais le siège est à Puteaux , où de nombreux mécaniciens viendront suivre des formations . En Beauce , il sera composé par Lecoq , qui devient concession Someca . La relation entre Fiat et Lecoq ne fait que commencer …

Entre rachats et fusions ( Ford , New-Holland , Case-IH ), Fiat est toujours en étroite collaboration avec Lecoq , Continuer la lecture de Tracteur Someca type SOM 40B

Histoire du tracteur Renault

Pendant les années 50 ,  l’ agriculture est en train se mécaniser très vite . Le nombre des ventes augmente , ainsi que la puissance des moteurs moyens . Les nouvelles séries D et N de tracteurs Renault sont alignées aux agriculteurs modernes .

En 1956 , le moteur diesel est la source d’ énergie la plus populaire , surtout après l’ introduction du diesel spéciale pour l’ agriculture ( diesel rouge ) . Renault achète des moteurs en Allemagne chez MWM ( Motor Werke Mannheim ), tous avec refroidissement par l’ air , mais utilise aussi des moteurs de Perkins ( USA ) avec refroidissement par eau . Le type N signifie une largeur normale, type E étroite et V est pour la viticulture . De 1960 Continuer la lecture de Histoire du tracteur Renault

Histoire du tracteur – suite

1932 : Allis Chalmers et Firestone mettent au point un tracteur doté de pneumatiques . L’ évolution des pneumatiques prend un essor à partir de 1935 . On peut maintenant augmenter la vitesse d’ avancement

1935 : International Harvester introduit le premier moteur diesel sur un tracteur sur roues et Case introduit le relevage mécanique des instruments

1936 : Massey Harris présente le premier tracteur 4 roues sur pneumatiques

1937 : on donne une allure aérodynamique au tracteur ; on augmente la compression et on Continuer la lecture de Histoire du tracteur – suite

Historique du tracteur

Le tracteur est à la base du développement de la mécanisation en agriculture . Utilisé à ses débuts comme source de pouvoir pour actionner les machines stationnaires, il devint par par la suite une machine de traction capable de traîner des outils de travail du sol .

Le mot tracteur a été utilisé pour la première fois en 1856 en Angleterre . Il signifiait ” machine à traction “. Ainsi le tracteur a cheminé du simple rôle de substitut du cheval à celui d’ l’ unité à usages multiples .

Le développement du tracteur a débuté à partir de l’ invention du moteur à vapeur . Par la suite , l’ arrivée du moteur à combustion interne lui a donné un essor et , finalement , il restait à améliorer ses composants .

Voici donc les dates importantes dans le développement du tracteur ainsi que les évènements importants s’y rattachant .

1769 : invention du moteur à vapeur par James Watt

1810 : tentative ratée d’une machine à vapeur pour labourer , mise au point par le major Pratt en Angleterre

1858 : machine à labourer mue par un moteur à vapeur et construite par J.W.Fawkes traîne 8 versoirs à une vitesse de 4,8 km/h . Cette machine mobilise 5 hommes , dont un chauffeur , un aide chauffeur , deux conducteurs sur la charrue et un s’ occupant de l’ approvisionnement en bois

1873 : la machine à vapeur Parvins fut la première tentative de la part d’un américain à Continuer la lecture de Historique du tracteur

Histoire du tracteur agricole

L’ histoire des machines agricoles modernes commence avec l’ ère industrielle . Le premier tracteur , destiné à remplacer l’ animal pour tirer les machines agricoles , date de 1889 .

Ce modèle américain de tracteur de la marque Burger fonctionnait au pétrole . Le premier modèle de tracteur à essence ( Froelich , USA ) a suivi peu après , en 1892 . Diverses améliorations techniques se sont succédées au début du 20ème siècle : premier tracteur à chenilles en 1904 ( Benjamin Holt , USA ), premier modèle pouvant actionner une lieuse en 1906 ( Gougis, France ) , premier véhicule à châssis de fonte , avec 4 roues acier de la marque Ford en 1917 . En 1924 , le Farmhall tractor ( International Harvester , USA ) fut le premier engin à usage multiples ( labour , Continuer la lecture de Histoire du tracteur agricole